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Donington - Carnets de route 2 :

Donington possède un magnifique musée et sa visite s'impose. Le nombre de F1 est impressionnant, celles acquises par le fondateur Tom Wheatcroft et celles prêtées comme les Williams ou Mc Laren. Tout a débuté en 1970, Wheatcroft achète une Brabham BT30 pour Derek Bell en Formule 2. Puis il se lance en Formule 1. Il achète le circuit de Donington Park en 1971 et engage l'espoir Roger Williamson en F3. Son influence durera.

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C'est aussi à Donington que se situe le siege de la Formule-E. Toutes les écuries y sont regroupées.

La première course de Superkart est l'objet d'un départ spectaculaire à plusieurs pilotes de front mais c'est surtout Vinuales qui en profite. Il a bondi pour déborder la 1ère ligne et il coiffe toute la troupe à l'abord du 1er virage. Morley est décidemment maudit, il abandon (Moteur) comme il l'avait fait en monocylindre dès le 1er tour. Andréas Jost ne couvre pas plus de distance. (Moteur certes défaillant, mais il aussi fait une erreur) Vinuales parvient au cours de cette 1ère boucle à s'octroyer une légère marge d'avance sur A. Kout et P.Elkmann. A une encablure suivent Henrik Lilja (PVP/PVP), Gavin Bennett (Anderson/DEA) et Jason Dredge également prompt à l'extinction des feux. A l'épingle dite de Melbourne, la partie délicate pour Vinuales, ses adversaires recollent. Kout attaque, Vinuales réplique, la revanche de 2014 semble engagée, mais le Français parait fléchir. Kout le déborde puis c'est au tour d'Elkmann. Léthinen abandonne (Boite de vitesse). Le Français a du mal à tenir leur rythme mais il s'accroche aussi longtemps que possible à tel enseigne qu'il parvient provisoirement à s'intercaler au 4ème tour. Mais c'est le chant du cygne. Bennett qui s'est débarrassé de Lilja revient sur lui et le déborde au 6ème tour. Vinuales compense son set-up inadapté en attaquant mais il prend plus de risques et voulant reprendre la main sur Bennett il s'offre un travers à l'extérieur du vibreur de son épingle maudite. Il subira une légère crevaison. Il laisse filer les secondes lors des deux dernières boucles. Le podium est a priori défini. Derrière Vinuales, Lilja, Dredge et Hulme sont loin et campent sur leurs positions. Kout contrôle, Elkmann ne peut réellement le chercher. Incroyable surprise lors du dernier tour, Bennett encore à 2 secondes précédemment, ne réapparait plus. De plus il n'est pas visible de la tour. Il s'est arrêté en panne d'essence ! Finalement Vinuales récupère la troisième marche du podium. Il sauve ainsi des points précieux.
Jean-Christophe Bourlat

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