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Elkmann perd ses paris mais sauve sa mise
L’averse est revenue pour la course 2 en fin de journée. Pas de doute, tous sont en pneus pluie.... Lire la suite
Superkart spectaculaire à Assen, pièges en série.
Le week-end du 17 & 18 août, le Superkart vivait un moment fort de la saison, le GP des Pays-Ba... Lire la suite
Assen perpétue le show Superkart
L’épreuve traditionnelle de Superkart d’Assen (Pays-Bas), également la plus populaire se tient... Lire la suite
Plusieurs pilotes à l’honneur en pré-bilan de Dijon
Le Champion de France est à nouveau l’Allemand Peter Elkmann. C’est son 5e titre après l’int... Lire la suite
Elkmann sans surprise, Bondier révélation, Sebastia performant
Carnet 2 : La quête des Trophées.Surprise, Jost est non partant à la 1re Course, réparant son ci... Lire la suite

Suite aux nombreuses demandes depuis l'essai de dimanche à Carole nous vous communiquons les tarifs et options possible pour des ensembles MS Kart VM, que je précise promotionnels pour toute commande confirmée, jusqu'à la fin de l'année 2008.Voiçi le descriptif du moteur VM 250cc Superkart. 2 cylindres en ligne. admission par clapets alésage 54mm course 54,5mm cylindrée 249,50cc puissance 97HP à 13.200 RPM, régime maxi 14.200 RPM Boite de vitesse à tiroir 6 rapports double villebrequin Embrayage multidisque à sec avec commande hydraulique Allumage electronique digital 1 courbe d'avance programable ajustable, capteur à effet hall en bout de villebrequin. 2 carburateurs Dellorto 39,5mm racing Echappements avec silencieux étuis carbone. Poids 34 kg. Pour le châssis Châssis en tube acier normes aéronautique dia. 34 et 30mm Abre arrière dia. 40mm, 3 paliers empattement 1090mm voie avant 1050mm voie arrière 1050mm Double circuit de freins hydraulique MS Kart. 3 disques de frein fonte turbo ventillés de 18mm MS Kart Répartiteur de freins avant arrière Train avant triangulé, réglable, voie, chasse et carossage. Rigidité du châssis réglable. Hauteur avant arrière réglable. Inclinaison du spoiler avant réglable. Inclinaison de l'aileron arrière réglable Inclinaison de la bulle réglable 1 radiateur aluminium dans le ponton gauche Siège baquet à fixations et réglages rapides Poids avec pneumatiques 87 KG CHASSIS MS Superkart 7500€ TTC AVEC 1 JEU DE JANTES ET CARROSSERIE POLYESTER possibilitée d'une option carrosserie carbone pour pilote un peu lourd supplément de 1800€ TTC. MOTEUR VM 250 10.764€TTC AVEC LES 2 ECHAPPEMENTS ET SILENCIEUX CARBONE, LES DEUX CARBURATEURS DELLORTO 39.5mm RACING, L'ALLUMAGE ELECTRONIQUE DIGITAL, ALIMENTATION PAR BATERIE, COURBE D'AVANCE PROGRAMABLE AVEC LOGICIEL FOURNI, CAPTEUR EN BOUT DE VILLEBREQUIN ET LES SUPPORTS MOTEURS. LANCEUR ELECTRIQUE POUR EVITER DE POUSSER OU DE TIRER LA SANGLE 357€TTC LE JEU DE COURONES ARRIERES DE 25 à 30 DENTS 230€ TTC LE JEU DE PIGNON MOTEUR DE 23 à 28 DENTS 220€ TTC L'ENSEMBLE CHASSIS (carosserie polyester) MOTEUR, ASSEMBLES PRET A ROULER AVEC 1 TRAIN DE DUNLOPP SLICK MONTE SUR LES 4 JANTES ET VOLANT CKR INTEGRANT L'AIM MYCHRON 4 (fournis) AU PRIX DE 20.700€ TTC EMA RACING Contact : Daniel Michaux Tel : 00 33 2 31 63 12 02 Fax : 00 33 2 31 63 12 02 Email : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. ,Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. Site : www.emaracing.com Constructeur Châssis EMA Préparationset mises au point moteur Banc d'essais Zollner 200 cv Location à l'année ou à la course Châssis/moteur ou moteur seul Le calais 14140 Castillon en auge France

LE MANS 2019

LIVE TIMING

Samedi  26 Octobre 2019

  • 09H10 à 09H30 Essais libres officiels - Official free time session (20')
  • 10H40 à 10H55 Essais chronomètrés 1 - Official time session 1 (15')
  • 13H50 à 14H05 Essais chronomètrés 2 - Official time session 2 (15')
  • Essais qualificatifs - Qualifying practice
  • 16H35 Course 1 - Race 1 (45km - 11 tours/11 laps)

Dimanche 27 Octobre 2019

  • 09H50 Course 2 - Race 2 (45km - 11 tours/11 laps)
  • 14H40 Course 3 - Race 3 (45km - 11 tours/11 laps)

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