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Elkmann perd ses paris mais sauve sa mise
L’averse est revenue pour la course 2 en fin de journée. Pas de doute, tous sont en pneus pluie.... Lire la suite
Superkart spectaculaire à Assen, pièges en série.
Le week-end du 17 & 18 août, le Superkart vivait un moment fort de la saison, le GP des Pays-Ba... Lire la suite
Assen perpétue le show Superkart
L’épreuve traditionnelle de Superkart d’Assen (Pays-Bas), également la plus populaire se tient... Lire la suite
Plusieurs pilotes à l’honneur en pré-bilan de Dijon
Le Champion de France est à nouveau l’Allemand Peter Elkmann. C’est son 5e titre après l’int... Lire la suite
Elkmann sans surprise, Bondier révélation, Sebastia performant
Carnet 2 : La quête des Trophées.Surprise, Jost est non partant à la 1re Course, réparant son ci... Lire la suite

Retour en détails sur les qualifications..La bruine sévit et ne cesse qu’a l’heure du 1er roulage, précisons non payant. M.Léon et P.Focqué sont de suite en piste ….Malm mène le bal. La feuille éditée n’est pas significative sauf que certains ont peu roulé comme Payart. Mané Vignjévic assomme la concurrence au cours des 2 séances qualificatives, après que Stéphan Malm ait inscrit à chaque fois son nom en tête de liste. La surprise parvient en fin de séance 1 de Benjamin Mahé, qui roule en slicks depuis le début de la séance, du coup dès que la piste s’assèche, il nous gratifie du 1er temps de référence. Chrono invalidé, poids non conforme. Malm et Vignjévic améliorent. Le Francilien réalise le meilleur chrono provisoire en 1’18’’628. C’est le seul qui franchit la barre des 1’19’’. Il réédite sa performance au second tour. Il pulvérise le record de la piste (en Superkart) avec un 1’17’’6 et relègue à plus d’une seconde son colistier, puisqu’il s’agit dorénavant des deux représentants officiels estampillés PVP. Emmanuel Vinuales s’intercale en 2ème ligne avec lui aussi un ensemble PVP/ PVP. Benjamin Mahé surnom«Benji» est motivé. Il sort d’une année de galère, et son nouveau cadre lui redonne la pêche, nous pouvons même le taquiner. Par contre D.Payart peine à aligner deux tours rapides d’affilé puis serre son moteur. Sébastia l’avait précédé dans la mésaventure ne prenant part qu’a la 2ème séance avec des freins récalcitrants. M.Valverde est désorienté avec son châssis Anderson qui en plus se désolidarise (pivot avant). Beaucoup de pilotes se plaignent des pneus neufs Bridgestone homologation 2008. La surprise est de taille, de constater une circonférence variable, qui de plus subit, elle aussi une inflation gênante. Dans le panier de la ménagère il paraît judicieux d’avoir ses conserves de Bridgestone issu de l'ancienne homologation. Pour ceux qui découvrent Albi l’autre surprise ce sont les bosses. Le circuit est plus comparable à une piste de ski de bosses pour Grospiron que d’un Géant ! Les sondages de la journée semblent indiquer que le scrutin serait joué. Mais ne sait-on jamais ?

LE MANS 2019

LIVE TIMING

Samedi  26 Octobre 2019

  • 09H10 à 09H30 Essais libres officiels - Official free time session (20')
  • 10H40 à 10H55 Essais chronomètrés 1 - Official time session 1 (15')
  • 13H50 à 14H05 Essais chronomètrés 2 - Official time session 2 (15')
  • Essais qualificatifs - Qualifying practice
  • 16H35 Course 1 - Race 1 (45km - 11 tours/11 laps)

Dimanche 27 Octobre 2019

  • 09H50 Course 2 - Race 2 (45km - 11 tours/11 laps)
  • 14H40 Course 3 - Race 3 (45km - 11 tours/11 laps)

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