ACCUEIL
en fr
PROCHAIN EVENEMENT DANS
starting-light
Elkmann perd ses paris mais sauve sa mise
L’averse est revenue pour la course 2 en fin de journée. Pas de doute, tous sont en pneus pluie.... Lire la suite
Superkart spectaculaire à Assen, pièges en série.
Le week-end du 17 & 18 août, le Superkart vivait un moment fort de la saison, le GP des Pays-Ba... Lire la suite
Assen perpétue le show Superkart
L’épreuve traditionnelle de Superkart d’Assen (Pays-Bas), également la plus populaire se tient... Lire la suite
Plusieurs pilotes à l’honneur en pré-bilan de Dijon
Le Champion de France est à nouveau l’Allemand Peter Elkmann. C’est son 5e titre après l’int... Lire la suite
Elkmann sans surprise, Bondier révélation, Sebastia performant
Carnet 2 : La quête des Trophées.Surprise, Jost est non partant à la 1re Course, réparant son ci... Lire la suite

Marc Léon est un pilote passionné et éclectique qui n’hésite pas à passer d’un baquet à l’autre au cours d’une même saison. Après un passage dans la catégorie Rotax Max Senior marqué par un titre national et une qualification pour la Finale Mondiale en 2005, il s’est lancé dans l’aventure du Superkart 250 l’année suivante. Puis il a encore augmenté son expérience en participant à de grandes épreuves en Elite et en Nationale 100. Cet insatiable Bisontin de 41 ans poursuivra en 2008 son tour d’horizon des disciplines de pointe du Karting : sans délaisser les sensations extrêmes du Superkart, il découvrira le KF2, une des catégories internationales les plus exigeantes.Commençons par l’univers des pistes de kart dites « classiques ». Le calendrier du KF2 débute dans quelques jours en Italie avec la Winter Cup. Ce premier grand rendez-vous de l’année réunit tout le gratin du Karting européen. Marc participera ensuite aux quatre manches du championnat de France, puis à l’incontournable Trophée Kart Mag pour achever sa saison avec la Coupe de France en septembre. « La Winter Cup sera mon premier test grandeur nature avant d’attaquer le championnat de France KF2 en mars. A 41 ans, c’est un privilège pour moi de m’aligner aux cotés des pilotes d’usine et des jeunes espoirs du Karting, parmi lesquels se trouvent les futures stars du sport auto. Je sais que je ne deviendrai pas pilote de Formule 1, je roule avant tout pour le plaisir mais je suis toujours à la recherche de la performance. Mon objectif sera de doubler le plus possible ! » Pour aborder ce nouveau challenge, Marc disposera d’un ensemble composé d’un châssis Sodi et d’un moteur Iame. Il reste fidèle au team Kart Runner, avec lequel il a partagé tant de moments forts en Rotax Max puis en Nationale 100 ces trois dernières années. « C’est une équipe très professionnelle et performante. Je m’entends vraiment bien avec Olivier Bruneau, le team-manager, et son adjoint Julien Aspinion, qui est aussi mon mécano. Si je ne roulais pas avec eux, je crois que je serais malheureux ! Avec ses moteurs 125cc à embrayage, le KF2 se rapproche de la technologie du Rotax Max. Mon expérience en la matière devrait donc m’être utile. » Parallèlement, sur les circuits auto, Marc suivra un programme également bien rempli en Superkart 250, avec les cinq manches du championnat de France et les trois manches du championnat d’Europe, excusez du peu ! Classé 6ème au championnat de France en 2007, avec un podium lors du final à Magny-Cours, Marc revoit ses ambitions à la hausse. « L’esprit sportif et l’ambiance conviviale du Superkart m’ont emballé. L’an passé, j’étais déjà dans le coup avec un châssis qui avait pas mal vécu. Depuis j’ai fait l’acquisition d’un nouveau châssis PVP version 2007. Je l’ai testé à Lédenon en décembre et ça m’a changé la vie. Pour la motorisation, je conserve mon moteur FPE de l’année dernière préparé par Damien et Francis Payart. Avec ce matériel au top niveau, j’espère me battre pour le podium final du championnat de France et réussir quelques coups d’éclat européens. » En plus des habituels circuits d’Albi, Dijon, Nogaro, Val de Vienne et Magny-Cours, le championnat de France de Superkart 250 retournera sur le célèbre tracé Bugatti du Mans, en lever de rideau des 24 Heures Camions. Le championnat d’Europe fera étape au Lausitzring en Allemagne, dans le cadre du célèbre championnat DTM, où s’affrontent Mercedes et Audi. Ce meeting promet une large audience et une couverture médiatique exceptionnelle. Mais avant de tutoyer les 250 km/h au volant de son Superkart à Albi les 8 et 9 mars, Marc débutera sa saison en KF2 à Lonato en Italie les 16 et 17 février. Vous trouverez le calendrier 2008 complet ainsi que l’actualité sportive de Marc Léon sur son site Internet : www.marc-leon.com. Contact presse : Romain Didier / future racing commm 02.47.55.67.79 / 06.10.65.30.16 Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

LE MANS 2019

LIVE TIMING

Samedi  26 Octobre 2019

  • 09H10 à 09H30 Essais libres officiels - Official free time session (20')
  • 10H40 à 10H55 Essais chronomètrés 1 - Official time session 1 (15')
  • 13H50 à 14H05 Essais chronomètrés 2 - Official time session 2 (15')
  • Essais qualificatifs - Qualifying practice
  • 16H35 Course 1 - Race 1 (45km - 11 tours/11 laps)

Dimanche 27 Octobre 2019

  • 09H50 Course 2 - Race 2 (45km - 11 tours/11 laps)
  • 14H40 Course 3 - Race 3 (45km - 11 tours/11 laps)

Results booklet pdficon small

pub-l3d

SUPERKART 2019

Championnat d'Europe CIK/FIA 2019

FIA Karting International Events2

Calendrier Superkart 2019

Numérotation 2019 toutes organisations

Lire la suite...

Championnat Eurosuperkart FFSA 2019

FR

Calendrier Superkart 2019

INSCRIPTION / REGISTRATION
Numérotation 2019 toutes organisations
Confirmation d'engagement

Lire la suite...

Championnat & Coupe de France 2019

FR

Calendrier Superkart 2019

INSCRIPTION / REGISTRATION
Numérotation 2019 toutes organisations
Confirmation d'engagement

Lire la suite...