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Dès la 1ère course de F3 terminée en ouverture du samedi, les Superkarts sont lancés un peu dans l’inconnu puisqu’il fallait avoir pris ses options en amont.Malcolm Crowe part en tête emmenant Mark Owens, Stéphan Malm, le benjamin Morgan Valverde, puis viennent Gavin Bennett, vainqueur de la 1ère course européenne 2007, Alexandre Sébastia, Poul Petersen le constructeur devenu motoriste en personne, Mickael Warn, puis pointe le 2ème groupe de poursuiteurs. La 1ère surprise est malheureuse : Damien Payart le sextuple champion de France et ex double champion d’Europe, vainqueur également aussi à Magny-Cours en mai dernier abandonne sur casse moteur. Au 2ème passage, C’est Malm qui est dans l’aileron de Crowe accompagné d’Owens & Bennett et encore Valverde qui va céder progressivement du terrain, Sébastia, et Warn. L’écart est crée entre ces pilotes et un groupe espacé dont le leader est Mané Vignjévic récent vainqueur à Nogaro, et qui comprend Petersen qui a fléchi, Alain Rebus et C.Hulme qui remonte fort. Crowe et Malm se livrent un duel serré, ils prennent 1 seconde à Bennett et Owens, Sébastia, Warn et Valverde sont encore au contact. Plus loin Vignjévic est le plus rapide (meilleur chrono) et revient laissant Petersen en découdre avec Rebus, Hulme, B.Mahé qui va perdre au 5ème tour plusieurs places, A.Lacoste et les autres. Nous pensions les positions décantées, chacun passant avec une marge légère oscillant d’une demi à une seconde d’avance, ce qui reste une peccadille sur la base d’un chrono de 1’41’’411 ! Malm et Crowe se redoublent à plusieurs reprises tandis que Vignjévic recolle à Sébastia. Au 6ème tour l’issue reste indécise, en effet Bennett et Owens reviennent sur les talons des deux leaders profitant de leur duel, Warn tourne à 1 seconde seulement, Vignjévic pareil, puis nous pointons Sébastia, Valverde, puis le groupe Petersen, Rebus, Hulme, Lacoste et Cie qui a lâché du lest, plus de 6 secondes. Malm connaît des soucis avec sa boite de vitesse, du moins avec son sélecteur. Il a du mal aux ré accélérations, dans ces circonstances il ne peut plus espérer jouer la gagne, c’est une désillusion pour ce Suédois francophile. Dans ce dernier tour, c’est Owens le plus opportuniste, il vient chatouiller Crowe mais sans le perturber. Bennett passe Malm pour qui heureusement la course s’achève alors que Warn et Vignjévic sont proches, ce dernier aurait à n’en pas douter préféré que la course se prolonge, sur sa lancée il aurait certainement obtenu mieux. Mentions aux deux autres français de pointe Sébastia et Valverde qui terminent de concert.

LE MANS 2019

LIVE TIMING

Samedi  26 Octobre 2019

  • 09H10 à 09H30 Essais libres officiels - Official free time session (20')
  • 10H40 à 10H55 Essais chronomètrés 1 - Official time session 1 (15')
  • 13H50 à 14H05 Essais chronomètrés 2 - Official time session 2 (15')
  • Essais qualificatifs - Qualifying practice
  • 16H35 Course 1 - Race 1 (45km - 11 tours/11 laps)

Dimanche 27 Octobre 2019

  • 09H50 Course 2 - Race 2 (45km - 11 tours/11 laps)
  • 14H40 Course 3 - Race 3 (45km - 11 tours/11 laps)

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