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article-2-depart-course-webCarnets 2 Résume provisoire

Le départ fut lancé un peu lestement, les karts lâchés en accélération de trop loin. Au premier plan, c'est serré mais derrière c'est chaotique. Devant à trois de front, Emmanuel Vinualès prend le meilleur sur H.Lilja et M.Maasman qui tente de réagir, Adam Kout s'immisce entre eux. Il continue et perce entre ses concurrents pour s'emparer du commandement. Tandis que la course s'envole sur les chapeaux de roues devant, Hentschel rate son envol et laisse une partie du peloton passer. C.Kinsey est à l'équerre au 1er virage, cela ne le perturbe pas mais J.Reinke part à son tour en tête à queue et est violement percuté par Gregory Robert. Il y a réaction en chaine, puisque Harvey et Vayssié se percutent, Vayssié décidemment peu vernis tape à nouveau son châssis déjà vrillé et reste lui aussi sur le carreau. Lacoste et Osborne sont en difficulté. La Safety car rentre en action le temps de dégager les karts non sécurisés et le pilote Britannique blessé, quelques uns vont se relancer avec retard mais bénéficieront des tours en procédure de Safety pour rejoindre la file des pilotes pas très sages et pas toujours respectueux des drapeaux. Osborne peux recoller, un RedSpeed arrêté milieu de piste repart, et mieux, Lacoste descendu de son kart le remet en ligne et se relance !

Le restart profite comme on pouvait s'y attendre à G.Bennett. Il avait déjà opérer un très bon envol, hors tout problème et réalisant un gain appréciable de positions, il essaye de suite de griller encore quelques places, rappelons qu'il partait seulement 19ème !

Vinualès s'empare du commandement. Dès la course réellement repartie à bon train, il s'octroie 2 secondes de marge, il va progressivement accentuer son avance pour l'emporter avec un gap d'un peu plus de 4 secondes. Derrière, Maasmann puis Lilja s'attaquent, ils vont déborder Kout. Le Tchèque est un peu en sous virage, alors que Lilja plonge à la corde plusieurs fois sans pouvoir le dépasser puis il finit par trouver l'ouverture, avant que Maasmann ne l'imite. Maasmann attaque, Lilja réplique, ils vont en découdre jusqu'au bout ou presque, leur place semblant acquise à l'antépénultième tour, Lilja a pris l'ascendant, bien que Maasmann en fin de course ne réalise des temps similaires de ceux du leader qui sera crédité du meilleur chrono en 1'39''25'''. Plus loin Bennett est revenu, il ne peut que se satisfaire d'un 6ème rang dans le pare-chocs de G.Kleinemeyer, après avoir doublé le prometteur Liam Morley une des révélations de 2012 qui confirme. Cette chasse a longtemps incorporé M.Verhaar qui a été dans le coup avec son MsKart /VM avant de subitement céder du terrain, et abandon sur serrage dans l'ultime boucle. A. Sébastia régulier a progressé peu à peu, il est revenu dans les talons des membres de ce groupe de poursuite, il a retrouvé des sensations sur un châssis mieux réglé, il termine 8ème. Notons l'excellente performance du Suisse Etienne Aebischer qui a toujours roulé au porte du top dix avec son matériel éprouvé, il se permet même de dépasser D.Hentschel qui était alors remonté de son lointain horizon. Celui-ci commet en effet un petite faute ce dont profite l'Helvète pour continuer de tracer sa route. Hentschel se reprend mais bizarrement il ....n'apparait qu'au 19ème rang sur la feuille de classement. Un mystère à éclaircir.

vainqueur-course-1-vinuales-Web-300x233Antoine Lacoste victime de l'engrenage du 1er tour avait disparu des tablettes, après avoir trouvé l'énergie de se relancer bien longtemps derrière tout le monde, il est parvenu à revenir au sein du peloton, puis à se faufiler, jusqu'au 17ème rang. Kévin Ranorimanana en deuxième partie de course commençait à se placer il était à une encablure de K. Busby lorsqu'il fut contraint à l'abandon pour un « vulgaire » problème de batterie. Nous reviendrons plus en détails sur cette course.

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  • 13H50 à 14H05 Essais chronomètrés 2 - Official time session 2 (15')
  • Essais qualificatifs - Qualifying practice
  • 16H35 Course 1 - Race 1 (45km - 11 tours/11 laps)

Dimanche 27 Octobre 2019

  • 09H50 Course 2 - Race 2 (45km - 11 tours/11 laps)
  • 14H40 Course 3 - Race 3 (45km - 11 tours/11 laps)

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