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Participation internationale

Une très forte participation est attendue au Mans (29 & 30 octobre) pour le dernier rendez-vous de la saison de Superkart en France, dernière manche du Championnat de France et du nouveau Championnat Open qui attire Britanniques, Suisses ou Finlandais et qui s'est avéré un succès pour sa 1ère année d'organisation. En effet, si les diverses séries européennes ont du mal à réunir des plateaux conséquents cette saison, la France a offert une confrontation alliant quantité et compétitivité sur les circuits Auto avec en plus de nouveaux visages. Le « buzz» aidant, l'attrait du circuit Bugatti, la passation de pouvoir, la guerre du matériel qui peut préfigurer les choix de 2012, autant d'éléments qui renforcent la concurrence de cette dernière passe d'armes qui devrait compter autant d'engagés que la manche française du Championnat d'Europe 2011 qui s'est déroulée à Magny-Cours en mai (soit probablement 45 pilotes attendus). C'est donc le plateau le plus complet de l'année toutes compétitions confondues. L'hexagone a donc fait office de terre de lancement et fera le clap de fin du Superkart international proposant des meetings relevés. Les courses devraient être superbes, car la motivation des protagonistes est la victoire ou le podium sans calcul. En effet, le Championnat de France (et l'Open) est joué.

Superkart - Le Mans - 2010 par FFSA-tv

Les principales têtes d'affiche

Emmanuel Vinualès (Anderson/DEA) sera titré quelque soit son résultat, Cyril Vayssié (PVP/DEA) semble bien parti pour recueillir le titre de Vice-champion soit le second consécutif encore faudra-t-il qu'il se méfie d'Antoine Lacoste (FPE) et Alexandre Sébastia (MSKart/FPE) bien revenus dans le jeu et qui arrivent au Mans pour se départager. Mais au-delà de cette confrontation nationale, nous devrions surtout suivre une revanche européenne, puisque Gavin Bennett (Anderson/DEA) le champion d'Europe sortant (et aussi champion 2007 & 2009) voudra profiter de l'occasion pour s'imposer face à E.Vinualès son successeur au palmarès qui a annoncé vouloir prouver combien son titre est mérité. Bennett et Vinualès se sont partagés les victoires à Magny-Cours lors du 1er round, mais ce dernier à supplanter « la triple couronne» à Assen le temple du Superkart. Comble du suspens, voilà que l'ex-champion de France et d'Europe (2003 & 2004) Damien Payart a décidé de revenir pour la gloire, après une demi-saison sabbatique. Il a repris le collier au Val de Vienne et veut arbitrer ce duel, ironie, c'est lui qui était un des deux protagonistes en lice pour le titre 2010 battu lors de l'ultime confrontation sur ce même circuit par Bennett.

Signalons la venue d'une des révélations de l'année, Henrik Lilja le pilote Danois est le pilote « officiel » PVP. Pour une première participation en manche européenne il avait été de suite un des plus rapides. Le Red Speed Team continue de visiter les circuits français, avec John Riley le boss qui alterne ennuis et podiums, avec Vesa Lehtinen impliqué par un des ultimes enjeux (Il est 3ème menacé de l'Open). Notons qu'outre son escadrille habituelle, cette équipe emmène de nouveaux venus. Les Britanniques ne sont pas tous inféodés à ce team leader, puisque nous reverrons le célèbre Barker Team épaulant Charles Craven. En provenance de Suède, signalons le retour de Stéphan Malm (Vice-champion de France 2006). Il revient cette fois en PVP/PVP qu'il maitrise bien.

Ce meeting fait l'objet d'une coupe spéciale, la French Cup, cette récompense sera attribuée au meilleur pilote du week-end par cumul de points. En 2010 lors du même meeting et à même époque, la confrontation était l'objet de la dernière manche du championnat d'Europe, avec une pôle en 1'40''517'''(G.Bennett) sur piste humide. En course le meilleur chrono fut réalisé par D.Payart en 1'37''775'''. Ce chrono efface la référence précédente de John Riley en 2008 ( 1'38''556''').

Engagés

Horaires
Classement Championnat de France et Open french Cup

Superkart: Européan Revenge in Le Mans

International participation

1 0582A very strong participation is expected in Le Mans (October 29th & 30th) for the last meeting of the season of Superkart in France, with the last round of the French championship and the new Championship Open which attracts the British, the Swiss or the Finn and which turned out a success for its 1st year of organization. Indeed, if the diverse european series have difficulty in gathering consequent fields this season, France offered a confrontation allying quantity and competitiveness on Auto racing circuits with besides new faces. The « buzz » helping, the charm of the circuit Bugatti, the transmission of power, the war of the material which can prefigure the choices of 2012, so many elements which strengthens the competition of this last heated exchange which should count so much of entries that the French round of the European championship 2011 which took place in Magny-Cours in May (probably 43 expected drivers). It is thus the most complete field of the year any merged competitions. The hexagon thus acted as ground of launch and will make the clapperboard of the end of the international Superkart proposing close fight. The races should be magnificent, because the motivation of the protagonists is the victory or the podium without calculation. Indeed, the French championship (and Open) is played.

Tops of the bill (or... "Tops of the pops"J )

Emmanuel Vinualès (Anderson / DEA) will be about titled whatever his result, Cyril Vayssié (PVP / DEA) seems left well to collect the title of Vice-champion or the consecutive second still will need that he distrusts Antoine Lacoste (FPE) and Alexandre Sébastia (MSkart/FPE) returned well in the game and who arrive to Le Mans to decide. But beyond this national confrontation, we should especially follow an European revenge, because Gavin Bennett (Anderson /DEA) the outgoing champion of Europe (and also champion 2007 & 2009) will want to take the opportunity to impose in front of E.Vinualès his successor which announced to want to prove how much its title is deserved. Bennett and Vinualès were divided the victories in Magny-Cours during the 1st round, but this last one to supplant « The triple crown" to Assen the temple of the Superkart. Height of the suspense, the ex-champion of France and Europe (on 2003 and 2004) Damien Payart decided to return for the glory, after sabbatical spring. He took back the necklace in the Val of Vienne and wants to arbitrate this duel. Irony, it is him who was one of two protagonists in the run for the title 2010 beaten during the ultimate confrontation on the same circuit by Bennett.

Let us indicate the coming of one of the revelations of the year, Henrik Lilja, the Danish is the « official » driver PVP. For a first participation in European round, he had been, at once, one of the faster. Red Speed Team continues to visit the French circuits, with John Riley the boss who alternates troubles and podia, with Vésa Lehtinen involved by one of the ultimate stakes (He is 3rd threatened with Open). Let us note that besides its usual squadron, this team takes of newcomers. The British are not all enfeoffed in this leading team, because we shall see again famous Barker Team supporting Charles Craven. Always from Sweden, let us indicate the comeback of Stephan Malm (Vice – Champion of France 2006). He returns this time in PVP / PVP whom he knows well.

This meeting is the object of a special cup, The French Cup, award attributable to the best driver of the weekend by accumulation of points. In 2010, during the same meeting, -in the same period- ,the confrontation was the subject of the last round of CIK-European championship, with a Pole in 1'40''517'''(G.Bennett), on a lightly wet track. In race, the best time was obtained by D.Payart (1'37''775'''). This lap efface the previous reference of John Riley (1'38''556''') in 2008.

Engagés

Horaires
Classement Championnat de France et Open french Cup

 

LE MANS 2019

LIVE TIMING

Samedi  26 Octobre 2019

  • 09H10 à 09H30 Essais libres officiels - Official free time session (20')
  • 10H40 à 10H55 Essais chronomètrés 1 - Official time session 1 (15')
  • 13H50 à 14H05 Essais chronomètrés 2 - Official time session 2 (15')
  • Essais qualificatifs - Qualifying practice
  • 16H35 Course 1 - Race 1 (45km - 11 tours/11 laps)

Dimanche 27 Octobre 2019

  • 09H50 Course 2 - Race 2 (45km - 11 tours/11 laps)
  • 14H40 Course 3 - Race 3 (45km - 11 tours/11 laps)

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SUPERKART 2019

Championnat d'Europe CIK/FIA 2019

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Calendrier Superkart 2019

Numérotation 2019 toutes organisations

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Championnat Eurosuperkart FFSA 2019

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Numérotation 2019 toutes organisations
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Championnat & Coupe de France 2019

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