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Haut-lieu du Superkart depuis l'organisation de la « French Cup » lors du Grand prix de France de Formule 1 2007, le circuit de Magny cours va de nouveau vibrer au bourdonnement des karts les plus rapides au monde.

Les 14 et 15 Mai prochains, le circuit du défunt GP de France Formule 1 servira de cadre à la première épreuve de l'édition 2011 du Championnat d'Europe CIK-FIA de Superkart.

Galvanisés par le plaisir de reprendre la compétition après un long hiver et par l'opportunité de courir sur le tracé de 4,411 kilomètres, les nombreux Pilotes inscrits sont prêts à affronter les difficultés des célèbres virages Adélaide, Chateau d'eau, Imola, Nurburgring ou lycée. Après cette étape française, ils poursuivront leur tournée européenne sur des circuits tout aussi prestigieux, à Most (France, le 12 Juin) et Assen (Pays-Bas, le 7 août) .

Vainqueur de l'édition 2010 du Championnat d'Europe, le Britannique Gavin Bennett (Anderson-DEA) remet son titre en jeu et comptera encore parmi ses principaux adversaires ses dauphins de l'année dernière : l'Anglais Trevor Roberts (Anderson-BRC) et l'Allemand Peter Elkmann (MS Kart-DEA) .Ce dernier, Champion en 2008, étrennera en France un moteur italien de marque DEA, en remplacement de son habituel VM.
Les intérêts du moteur italien seront aussi défendus par les français Emmanuel Vinuales et Cyril Vayssié, ainsi que le germanique Daniel Hentschell .
La représentation du moteur FPE, sera encore assurée par les Français Antoine Lacoste, Pierre Focqué et les Britanniques Carl Hulme, John Riley et Robert Chilcott.
Le Pilote-Constructeur Damien Payart et vice champion d'Europe 2010 prenant une année sabbatique les assistera avec son père .
Bien qu'il soit le plus jeune de tous les moteurs engagés, le PVP 'made in Danemark' aura évidemment pour chef de file le jeune et talentueux Andréas Fasberg, mais compte aussi sur le Suédois Tony Ahlgren, le Norvégien Erik M. Gjertsen et, évidemment, le Danois Poul Petersen, père des châssis et moteurs PVP et cerise sur le gâteau deux nouveaux ambassadeurs à découvrir prochainement .
La marque canadienne BRC a gardé la fidélité de l'Irlandais du Nord Trévor Roberts et a recruté le célèbre et rapide suédois Stéfan Malm, alors que la délégation MS Kart sera emmenée par le Tchèque Adam KOUT associé au Finlandais Marko laine et les Français Alexandre Sébastia et Kévin Ranoarimanana .
Le peloton comptera aussi quelques karts propulsés par le bon vieux Rotax 256, le Yamaha V2 et des Honda monocylindres.

Au total, nous attendons entre 50 et 60 pilotes inscrits, 11 nationalités étaient au départ en 2010 nous avons un objectif équivalent, une belle opportunité de mettre en valeur notre catégorie dans ce meeting FIA.

Deux séances d'essais qualificatifs et deux courses, de 50 km chacune figurent au programme du week end du samedi 14 Mai et dimanche 15 Mai .

Les engagements sont ouverts sur www.cikfia.com.

Cette première épreuve du Championnat d'Europe CIK-FIA de Superkart se disputera dans le cadre de la première manche de l' «Open GT » (Série mettant aux prises des monoplaces et GT venus de toute l'Europe).

Pour le public l'entrée générale sera gratuite ainsi que l'accès au paddock, une aubaine pour les passionnés.

LE MANS 2019

LIVE TIMING

Samedi  26 Octobre 2019

  • 09H10 à 09H30 Essais libres officiels - Official free time session (20')
  • 10H40 à 10H55 Essais chronomètrés 1 - Official time session 1 (15')
  • 13H50 à 14H05 Essais chronomètrés 2 - Official time session 2 (15')
  • Essais qualificatifs - Qualifying practice
  • 16H35 Course 1 - Race 1 (45km - 11 tours/11 laps)

Dimanche 27 Octobre 2019

  • 09H50 Course 2 - Race 2 (45km - 11 tours/11 laps)
  • 14H40 Course 3 - Race 3 (45km - 11 tours/11 laps)

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SUPERKART 2019

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