Course 2 : Samedi matin, l’averse prévisible est au rendez-vous. Le départ est logiquement effectué sous Safety-Car. Au lancement véritable, Elkmann garde l’avantage de sa pôle mais Zuleta le colle. Sébastia entreprend sa remontée. Trois tours après leur libération, il les a rejoints. A plusieurs longueurs Lamalle précède Grenier. Avec un matériel plus ancien que le Champion d’Europe (et un moteur non usine) mais bien préparé Sébastia est à l’aise. Avant qu’il ne porte son attaque, Elkmann commet une erreur qu’il rattrape mais Zuleta aussi en a profité pour passer. Elkmann laisse filer Sébastia et Zuleta. Plus loin, Lamalle termine au pied du podium, ce n’est que progressivement qu’il a pris une marge d’avance sur Grenier. Confalonieri termine distancé mais top 6.
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