Mise en route à Nogaro. : Essais & Séance qualificative de but …en blanc.

Le SuperKart est sous régime minceur parmi les disciplines sportives de vitesse, seuls essais possibles, 2 séances le vendredi au titre d’essais « privés », pour certains avec transpondeur, d’autres sans, ne laissant qu’une impression générale aux observateurs pour en déduire les forces en présence. Les Qualifications officielles étaient lancées directement le samedi en début d’après midi, avec leurs doses d’inconnues, mais dans l’ensemble tous ont amélioré leurs chronos de la vieille dans de larges proportions mais sans bouleversement de la hiérarchie supposée par les chronos connus et ceux pris à la sauvette.Pierre Focqué meilleur chrono en tests confirmait ses bonnes dispositions, depuis que le pilote est client FPE, il semble plus serein et se concentre sur les performances possibles et finalement réalisées, et comme la vieille il améliore en fin de séance pour en 1’29’’604 ravir le 3ème chrono à Benjamin Mahé ( 1’ 29’’962) qui pourtant tourna constamment en haut d’affiche de la séance officielle et longtemps dans le top 3. Encore plus véloces 2 pilotes tournaient sous la barre des 1’29’’, de plus ils renouvelaient avec régularité leur performance, ce qui les positionnaient aux deux premières places durant toute la séance : Il s’agit de Damien Payart crédité d’un excellent 1’28’’688 et de Mané Vignjévic qui confirme qu’il a décelé sa faiblesse relative du vendredi en modifiant l’étagement de sa boite. (1’28’’811’’’) A ces 4 favoris nous ajouterons comme candidats sérieux à la course du week-end: - Morgan Valverde régulier qui semble disposer d’un bon équilibre général, mais à qui, il manque un peu de puissance dont il ne sait trop comment récupérer ce potentiel de dixièmes à gagner. - Alexandre Sebastia rapide de suite mais dont la séance fut écourtée. Il casse dès le début son embrayage, ce n’est évidement pas catastrophique pouvant réparer à temps, et ce qui laisse présager qu’il aurait pu améliorer.