Carnet 2 : La quête des Trophées.
Surprise, Jost est non partant à la 1re Course, réparant son circuit d’essence. La course va s’avérer animée. Certes Peter Elkmann prend le commandement mais il ne lâche pas ces adversaires dont Nelson Bondier agressif dès l’extinction des feux, il bondit. Alexandre Sebastia (Anderson/DEA) n’a pas l’intention de se laisser dévorer, il lui emboite le pas plus prompt au départ qu’à Nogaro.
Zuleta (MSkart/VM) reste à l’affut et tente de garder le contact tandis que Jason Dredge (Anderson/PVP) est aussi superbement bien parti, il est déjà revenu sur Zuleta après avoir gagné 2 places. Malheureusement, il doit renoncer au 5e tour (Train arrière). Sebastia déborde Bondier à mi-course mais c’est à ce moment que Zuleta élargi sa trajectoire et s’arrête (pneu arrière gauche détruit), la Safety-Car est déployée le temps de dégager le Kart du Colombien. Au restart, Elkmann accélère tôt, Bondier bondit pour repiquer Sebastia sur la ligne. Il faut préciser que Sebastia sens ses pneus fatigués. Un peu plus loin, Christophe Grenier (MSkart/VM) a préféré parfois lever pour gérer sa monte pneumatique, il précède Ingvar Bjerge (Anderson/VM) qui confirme sa forme manifestée à Nogaro, tandis que Mario De Oliveira (MSkart/VM) s’est fait surprendre et a cédé son rang. Il est même repris ensuite par Kévin Ranoarimanana (MSkart/DEA) de retour en Superkart après une longue absence et qui retrouve ses sensations. Ceci se passe au sein d’un groupe de poursuiteurs en pleine bagarre comprenant également Y. Lamalle (MSkart/VM) qui a du mal à s’expliquer un manque de puissance et T. Bethfort. (PVP/PVP). Un trio s’est formé beaucoup plus éloigné avec M.Fleury, T.Vandemeulebroucke et E.Robbrecht qui fort de sa prestation dans le Gers a décidé de remettre le couvert. Elkmann s’échappe avec le meilleur temps en course, Bondier résiste à Sebastia pour le podium.
Course 1 : 1. Peter Elkmann, 2. N. Bondier, 3. A.Sebastia, 4.C.Grenier, 5.I.Bjerge, 6.K.Ranoarimanana, 7. M.De Oliveira, etc.
Le nombre de tours de la seconde course a été réduit par sécurité eu égard aux pneumatiques se dégradant trop vite avec la chaleur. Le trio précédent mème la course mais Jost parti dernier pointe vite 5e derrière De Oliveira bien élancé. Grenier est parti prudent, il précède néanmoins Ranoarimanana et Bjerge. Un attardé stoppe en panne limite sur la trajectoire, la Safety est envoyée. Les pilotes sont impatients d’en découdre dès les drapeaux verts. Jost déborde Sebastia puis attaque Bondier. Il parvient à coller à Elkmann et lui met la pression. Sebastia rend la monnaie sa pièce à Bondier qui se plaindra de coupures moteur. Plus loin, De Oliveira (1er gentleman de cette course) cette fois veut montrer qu’il est constant dans la bagarre, il parvient même à s’octroyer une petite marge sur le duo Grenier-Bjerge. Zuleta suit, il a bien a progressé au début surtout en partant de la dernière ligne, mais avec modération, il plafonne quelque peu dans sa remontée. Derri7re pointe Confalonieri peu chanceux en course 1 et Lamalle qui a cru trouver la solution mais ce n’était qu’un vain espoir. A l’issue de la course quelques pénalités conséquence de l’anticipation des pilotes au restart sont délivrées. Rappelons qu’à la relance, il n’est autorisé de doubler qu’après la ligne de chronométrage. Le classement est donc revisité. Cela a une conséquence notable pour le podium officiel même s’il a été officieusement célébré. Sebastia récupère la seconde place et Bondier un nouveau podium. Sur le podium M.Vignjevic et P.Delcroix présents pour une course d’Endurance TTE en Berline viennent manifester leur soutien au Superkart. De magnifiques Trophées sont remis avec leur aide.
Course 2 : 1. Peter Elkmann, 2. A.Sebastia., 3. N.Bondier, 4. A.Jost, 5. M.De Oliveira, 6. C.Grenier 7. I. Bjerge, etc.
Jean-Christophe Bourlat
