Course 2 matinale : Sebastia est à nouveau le plus vif au départ, il passe le 1er tour en tête avant qu’Elkmann ne prenne le leadership. Kurstjens s’est placé (3e). J Lamalle a pris un excellent départ mais doit à nouveau vite renoncer (Joint de culasse). La pluie menace mais ne perturbe pas la course. Ranoarimanana et Marlière profitent du départ pour grapiller plusieurs positions mais au 3e tour, surpris le second touche son adversaire qui part en toupie et oblige Van de Wardt a un passage gravier qui lui sera fatal peu après.
Le scénario parait se répéter puisque Sebastia tente de s’amarrer au leader jusqu’à mi-course, après il cède du terrain, écart qui empire progressivement. Il finit à l’agonie, ses pneus sont morts. Zuleta roule toute la course à distance et isolé. Plus loin, pointent d’abord Kurstjens puis C. Marlière qui confirme. La remontée la plus spectaculaire est à l’actif de Mc Cormack, 4 places gagnées au premier tour, il poursuit son effort et passe 6e au cours de la 4e boucle. Il poursuit sa progression et se retrouve en bagarre avec Marlière, les deux finissent forts, respectivement 4e et 5e après avoir débordé Kurstjens. Celui-ci fléchit nettement puisque Verhaar le dépasse. Éric Confalonieri (Anderson/DEA), Marc Fleury (MSkart/VM), Mario de Oliveira (PVP/VM) complètent le top dix.
Course 3 : La pluie prévue tarde au grand dam de Sebastia mais au soulagement des autres. Marlière a « serré » juste après l’arrivée précédente, faute d’allumage à associer à un moteur de rechange il ne prend pas le départ. Manquent aussi à l’appel C. Teudloff ou L. Chapeau. Elkmann cette fois s’envole dès le signal. En effet Sebastia manque de puissance et sait ne pouvoir suivre. Il a même fort à faire pour résister à Zuleta. Celui-ci le déborde. Si Sebastia réplique, c’est néanmoins le Colombien qui passe le plus souvent devant en raison de sa meilleure vitesse de pointe. Derrière ce duo surprenant, le tandem Verhaar-Kurstjens semble pouvoir s’octroyer les places d’honneur sauf que le premier cité abandonne (palier arrière) assez vite (Tour 4). Lamalle et Mc Cormack ont réalisé d’impeccables envols, ils progressent. Ainsi, le Français passe 6e au 4e passage mais sa galère se poursuit puisqu’il devra renoncer en fin de course (arbre de boite cassé) tandis que l’Irlandais parait avoir des problèmes d’allumage, il a des à-coups et rentrera à mi-course. La voie est dégagée pour Van de Wardt qui a haussé son rythme. Il s’empare de la 4e place devant Kurstjens au tiers de la compétition. Confalioneri qui s’était au début offert un tête à queue termine 6e et dernier concurrent dans le même tour. Au dernier passage, c’est en jouant tactique que Sebastia trouve l’ouverture sur Zuleta pour récupérer la seconde place, le podium est donc identique. Si Elkmann accentue son avance au général, tout dépendra des conditions à Pau. Zuleta est premier « Gentleman » de l’épreuve et au général.
Course 1 : 1. Peter Elkmann, 2. A.Sébastia, 3.S.Van de Wardt, 4.J.Zuleta, 5. M.Verhaar, 6.L.Kurstjens, 7.K.Ranoarimanana, etc.
Course 2 : 1. Peter Elkmann, 2. A.Sébastia, 3. J.Zuleta, 4.C.Marlière, 5.C.Mc Cormack, 6. M.Verhaar 7. L.Kurstjens, etc.
Course 3 : 1. Peter Elkmann, 2. A.Sébastia, 3. J.Zuleta, 4. S.Van de Wardt, 5. L.Kurstjens, 6. E.Confalonieri, etc.
Classement général provisoire : 1. Peter Elkmann 136 points, 2.A.Sébastia 119, 3. J.Zuleta 101, J.Lamalle 47, 5. E.Confalonieri 47, 6.C.Reit 44, 7. C.Grenier 37, etc.
